回轉軸承是一種支撐組合物載荷，它是在1940年代末逐步發(fā)展的（軸向載荷，徑向載荷和傾斜力矩）大型軸承?；剞D支承包含安裝孔，內圈或外圈，墊片，隔離架，潤滑脂孔和密封件，因此，工程師設計緊湊的結構，易于操作和維護。

回轉支承無齒圈，外齒圈和內齒圈的單列球型，雙列球型，雙列球型，單列交叉滾子型，三列滾子型，球和滾子組合系列，單列交叉滾子回轉軸承是最早設計的。特別要說的是，單列四點球接觸型花了85s左右，然后用這種回轉支承代替軸承，此外，回轉支承的材料更多選擇，例如50mm高張力，中等價格，42CrMo高強度，靈活性更高，但價格更高，S48C產品的特點是中間的，不銹鋼回轉支承也被廣泛使用，但是最大的缺點是它不能淬火，不能承受高負荷。

作為示例，讓我們簡單介紹一下挖掘機回轉支承的工作原理。

挖掘機回轉支承裝置由轉盤，回轉支承和回轉機構組成，回轉支承的外圈通過高強度螺栓與轉盤連接（分三級強制螺栓預緊），內圈齒和底盤通過螺栓連接，內圈和外圈具有滾動體，滾動體通常分為球型和圓柱型，根據不同的工況選擇。轉盤上的挖掘機裝置的垂直載荷，水平載荷和傾覆力矩通過外圈，滾動體和內圈傳遞到底盤。旋轉機構的殼體固定在轉盤上，并通過小齒輪與回轉支承內圈上的齒圈相碰。當您首先調整間隙特別重要的是首次安裝時，具體細節(jié)請參閱我們的間隙技術中的回轉支承信息。小齒輪可以繞其自身的軸旋轉并繞轉盤的中心線旋轉。一旦旋轉機構工作，轉盤就會相對于底盤旋轉。由于挖掘機的工作條件較差，可以在一定程度上增加定期維護的使用壽命。