為了提高設(shè)備的性能，應(yīng)從結(jié)構(gòu)部件的性能入手，進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。為此，我們以一種齒輪嚙合中心距可調(diào)轉(zhuǎn)臺軸承及其加工方法為例。所述轉(zhuǎn)臺軸承由內(nèi)裝非環(huán)環(huán)軸承環(huán)和環(huán)環(huán)軸承環(huán)組成.其中，無環(huán)環(huán)支撐環(huán)的安裝孔中心和轉(zhuǎn)臺軸承中心設(shè)置偏心距離e。
這樣的車輪軸承可在主機(jī)中心小齒輪和從軸承環(huán)中的環(huán)齒輪軸承進(jìn)行調(diào)節(jié)，以解決再利用空穴主框架的問題的安裝位置公差，從而減少處理主機(jī)的難度，提高了轉(zhuǎn)盤的工作業(yè)績和軸承的使用壽命的目的。
一。轉(zhuǎn)盤軸承的使用位置：圓錐滾子轉(zhuǎn)臺軸承主要適用于承受徑向載荷的徑向和軸向聯(lián)合載荷。一般兩套轉(zhuǎn)盤軸承成對使用，主要用于汽車前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速器等傳動部件。
2。 在正確安裝和潤滑轉(zhuǎn)臺軸承的條件下，允許轉(zhuǎn)臺軸承的轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)臺軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。 正常情況下，0.2倍的極限速度是合適的。
3.旋轉(zhuǎn)臺軸承的允許傾斜角度：圓錐滾子轉(zhuǎn)盤軸承一般不允許軸相對于殼體孔傾斜，如果傾斜，則不超過2mm。
